近日消息，据彭博社报道，日产汽车警告称，受重组支出高企以及美国政府关税政策影响，公司将继续面临严重亏损。
日产今日宣布，预计今年 4 月至 9 月的营业亏损将达到 1800 亿日元（约合 12 亿美元），并未公布 2026 年 3 月结束的财年的全年预测。
分析师预估全年亏损可能达到 2340 亿日元。
截至 6 月 30 日的季度中，日产录得亏损 790 亿日元（约合 38.19 亿元人民币），好于市场平均预期的 1190 亿日元，也优于其此前预计的 2000 亿日元。
由于上一财年净亏损高达 6710 亿日元，为近 25 年来最严重的一次，日产 5 月也未提供业绩指引。
这一亏损与公司急于压缩成本、筹措资金的努力密切相关。
目前，日产正由首席执行官伊万?埃斯皮诺萨推进一项全面改革方案，计划裁员 2 万人，并将全球工厂数量从 17 座缩减至 10 座。
埃斯皮诺萨在横滨总部表示：“我们已取得实质进展”，但他同时警告，从本财年开始，公司将真正感受到改革所带来的成本压力。
他补充说，日产将整合动力系统产能，并计划将中国制造的车型出口至海外市场。
日产目前预计关税带来的影响约为 3000 亿日元，低于此前估算的 4500 亿日元。
但埃斯皮诺萨也提醒称，受关税生效时间与具体执行方式不明的影响，仍难作出准确判断。
尽管面临多重挑战，日产仍预计全年销量可达 325 万辆。
首席财务官 Jeremie Papin 表示，尽管第一季度中国销量下滑 27%、日本市场也下降 11%，全年销售目标暂未调整。
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