专注性价比的零跑，可能要在新能源汽车市场投放一款王炸级产品，它就是定位6-8万元的智能小车，零跑A10。
最近，几张有关零跑A10的谍照被放出，并且这款车的一些信息也被披露。这么说吧，A10不仅填补了T03与B系列之间的市场空白，还以激光雷达的越级配置展现了零跑“科技普惠”的理念
在零跑汽车的产品规划中，A系列的推出绝非偶然。从T03到B系列，再到C系列和即将到来的D系列，零跑正在构建一个覆盖5万至30万元价格区间的完整产品矩阵。
A10作为A系列的首款车型，战略定位非常明确：填补T03（5.99-6.99万元）与B系列（8.98万元起）之间的市场空白。
这款新车预计主销6-8万元价位，精准瞄准那些预算有限，但又追求品质和科技的年轻消费者。
零跑A10的外观设计延续了品牌最新的家族式设计语言，同时注入了更多的年轻与活力元素。
前脸部分，A10采用封闭式格栅设计，彰显其纯电身份。两侧大灯组造型扁平且略带弯折，灯腔内采用矩阵式光源排列，形成独特的“星芒”效果。
最为巧妙的是，三段式日行灯在点亮后呈现出类似笑脸的视觉效果，给人一种亲切感。
车身侧面，A10采用标准的两厢车线条，相对突出的车鼻设计与一些竞争对手的一箱半造型区分开来。
如果说外观设计是A10吸引眼球的第一步，那么科技配置则是这款小车的真正亮点。在A10车顶前端，清晰可见一颗激光雷达模块。
这将激光雷达下放至6-8万元级车型，在行业内尚属首次，打破了激光雷达仅配置于高端车型的惯例。
在动力选择上，零跑A10将延续B系列的纯电驱动方式，不推出增程版车型。
尽管具体参数尚未公布，但可以推测，A10的电机功率可能在100-130kW范围内，电池容量约为50-60kWh，以平衡性能与成本。
续航方面，有消息传出A10的续航可能达到600公里的惊人水平。即便实际续航有所折扣，也大概率能突破500公里，将彻底解决用户的续航焦虑。
据悉，新车将在广州车展正式上市。
随着电池成本下降和充电基础设施完善，小型纯电SUV市场前景可期。零跑A10凭借其激光雷达和智能配置，有机会成为细分市场的黑马。
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