《广州内河港总体规划（2025—2035年）》获审议通过 单独设立万顷沙港区 增加旅游客运岸线

内容摘要新快报讯 记者黄闻禹报道 记者11月14日获悉，广州市政府常务会审议通过《广州内河港总体规划（2025—2035年）》（下称《规划》），进一步推动广州市综合立体交通网络建设，助力打造枢纽型城市，同时促进临港经济和水上旅游业发展，为重大项目

新快报讯 记者黄闻禹报道 记者11月14日获悉，广州市政府常务会审议通过《广州内河港总体规划（2025—2035年）》（下称《规划》），进一步推动广州市综合立体交通网络建设，助力打造枢纽型城市，同时促进临港经济和水上旅游业发展，为重大项目实施提供有力支撑。

广州内河港是指广州市行政区域内、广州海港范围外的内河港口，主要分布在花都、白云、增城、番禺、南沙。它们是广东省内河地区性重要港口和广州市综合运输体系的重要组成部分。2024年广州内河港完成货物吞吐量2986万吨、集装箱吞吐量38万标准箱。

《规划》对内河港区进行优化调整，共划分为番禺、万顷沙、五和、新塘四个港区。其中，原番禺港区位于南沙区的内河港口范围被单独划出，设立为万顷沙港区，增加旅游客运岸线和港口支持系统岸线，以满足水上旅游、公务船停泊和新能源船舶燃料加注等需求。这一调整将有力支撑《南沙方案》落地落实，推进“两洋南拓、两江东进”战略布局。

 
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张小娥

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