渝昆高铁三观楼隧道贯通 云南段隧道贯通已达70%

内容摘要  3月10日,我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分——渝昆高铁建设取得重大进展,渝昆高铁三观楼隧道顺利贯通,为全线通车奠定了坚实基础。至此,渝昆高铁云南段隧道已贯通36座,隧道贯通已达70%。三观楼隧道位于云南省昭通市盐津至彝良区

  3月10日,我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分——渝昆高铁建设取得重大进展,渝昆高铁三观楼隧道顺利贯通,为全线通车奠定了坚实基础。至此,渝昆高铁云南段隧道已贯通36座,隧道贯通已达70%。

  三观楼隧道位于云南省昭通市盐津至彝良区间,全长5623米,最大埋深达882米,特殊之处在于盐津南站伸入隧道进口方向248.5米,隧道由四线变为双线,断面发生变化,极大增加了掘进难度。

  该隧道全段穿越乌蒙山区喀斯特地貌发育区域,地质结构极为复杂,面临着边坡顺层、顺层偏压、高地应力、岩溶、高地温、危岩落石、溜坍等多重地质挑战。

  为克服以上困难,建设各方迎难而上,采用超前钻孔、物探法等先进的地质预报手段,及时发现并应对前方的不良地质条件。通过调整施工工法,确保施工过程中的安全与稳定。

  渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。

  (总台记者 刘文杰) 【编辑:惠小东】

 
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